Vous souhaitez marquer un événement important en faisant un présent original et utile  à  un membre de votre famille,  un(e) de vos proches ou vous souhaitez simplement compléter la formation de vos enfants ou petits enfants qui viennent d’obtenir leur permis moto.

Offrir un stage de perfectionnement , c’est non seulement lui faire un cadeau inoubliable mais aussi lui permettre dans un environnement sécurisé et amical, d’améliorer la maitrise de sa moto et de son comportement vis à vis des situations à risques. Il  vous remerciera  tous les jours de pouvoir rouler avec plus de plaisir et moins de risques.

Indiquez ci-dessous vos coordonnées afin que nous puissions vous contacter pour finaliser votre demande. Si vous avez au préalable des questions, n’hésitez pas à nous contacter par mail à contact@paca.asso.afdm.org ou par téléphone au 07.82.99.62.33
L’équipe AFDM PACA

Les objectifs du stage sont la prise de conscience des risques spécifiques de la conduite en montagne, l’adoption de trajectoires sécurisées, les possibilités de réaction aux événements imprévus, la préservation du fonctionnement optimal de sa machine en montée et en descente de cols et le respect des distances de sécurité.

• Pré-requis : avoir fait le stage de perfectionnement

Lieu du stage: Barcelonnette (04)

Organisation:

• Nombre maximal de stagiaires : 9
• Hébergement :  en pension complète  en chambre 2 ou 3p + repas du soir et du midi
• Tarifs : voir site d’inscription
• Adhésion en cours de validité de l’année ou adhésion sur place

Encadrement

• un professionnel de la conduite
• deux animateurs ou animatrices au minimum par groupe de 3 stagiaires
• deux animateurs logistique

Programme:

La veille

• 17h00 : accueil
• 18h00 Rappels théoriques: trajectoires, rapport de boite et embrayage en montée et en descente, frein et frein moteur, équipements, conditions de roulage (fatigue, froid, chaleur, pluie, …)
• 19h30 : Repas

Le lendemain

• 8h 00 – 10h00:  exercices en plateau : huit, slalom avec demi tour, simulation d’épingle, slalom dynamique, etc..
• 10h00: Formation des groupes : un ouvreur AFDM, 3 stagiaires ou moins, un animateur AFDM passager
  
• 10h30 – 12h30: 1er parcours trajectoires avec un animateur passager qui analyse et corrige. Arrêts pédagogiques.
• 12h30 – 14h00 : Repas (pic-nique) et échanges
• 14h00 – 16h30 : 2ème parcours en autonomie puis avec passager/anim (différents du premier) avec arrêts successifs pour observation du groupe
• 16h30 – 17h30 : débriefing de la journée
  

Les objectifs du stage sont d’amener chaque stagiaire à améliorer sur route, la maîtrise de sa machine, sa prise de conscience de l’environnement et de son comportement à l’aide d’exercices réalisés en fonction de ses capacités et sans obligation de résultats.
La réduction des appréhensions et l’amélioration de la confiance se font grâce au contact individualisé avec une animatrice ou un animateur ayant déjà fait le stage et un professionnel de la conduite moto engagé dans la démarche AFDM.

Organisation

• du  samedi 8h00 au dimanche 17h30 avec votre moto.
• Nombre maximal de stagiaires : 9
• Tous niveaux et tous ages : jeune permis, pratiquant(e) occasionnel(le) ou journalier(e)
• Tous types de moto  à partir de 125 cm3
• Les repas de midi sont compris dans le prix.
• Dates, lieux et tarifs : voir le site d’inscription
• Plan de prévention Risques COVID
• Documents remis:  règlement intérieur, livret de stage , attestations de stage AFDM et AMDM (voir bonus ci-dessous)

Encadrement

• un professionnel de la conduite  labellisé AFDM
• un animateur ou une animatrice par stagiaire

Programme

• Samedi matin –  en salle : dynamique du 2RM,  compréhension des limites humaines, équipements.
  
• Samedi après midi – plateau:  huit, maitrise des commandes, slalom décalé, freinage de ralentissement.
• Dimanche matin – plateau :  équilibres à vitesse lente – slalom en ligne – freinage appuyé – demi-tour. 
• Dimanche après midi – sur route  : travail des trajectoires  avec arrêts pédagogiques
  

Clôture du stage:  débriefing vidéo, avis des stagiaires sur l’atteinte de leurs objectifs, commentaire des animateurs, remise des attestations AFDM et Mutuelle des Motards.

Bonus

• Réduction de 20% sur le risque roulant à l’Assurance Mutuelle Des Motards
• Participation financière des antennes FFMC des départements 04, 06,13,83,84  ( annuaire )
  
• Label européen de la qualité de l’enseignement.

Attention et bonne humeur, on avance à votre rythme,

voir aussi  « Les raisons d’un stage AFDM? » et les témoignages de stagiaires 

Le stage s’adresse aux jeunes permis A2 (moins d’un an) quel que soit l’âge du motard.

Objectifs principaux de la journée

• organiser une prise de conscience des risques suite à la prise en main de sa machine par le nouveau conducteur.
• rappeler/faire découvrir les lois de la physique qui commandent le fonctionnement d’un deux ou trois roues motorisé
• rappeler les fondamentaux: la bonne position, le regard.
• découvrir la nécessité du verrouillage au freinage, le choix d’une trajectoire intelligente et sécurisante en virage.
• poser le danger de « l’émulation négative » lors des roulages en groupes
• acquérir une confiance en soi

La journée se déroule en 3 temps

• Un atelier questions et théorie : 2h
• Un atelier exercices : Evolution lente, freinage appuyé : 4h
• un parcours routier : trajectoires idéales : 1 h
• débriefing : 1h

Pré-requis:

• Inscription : voir le Calendrier
• Adhésion AFDM une journée* : 5 euros
• Amener son pique-nique et sa boisson.
• Inscription limitée à 10 personnes
• Encadrement : un animateur pour 2 ou 3 stagiaires.

* L’adhésion est obligatoire dans le cadre de stage associatif. Cette adhésion est remboursée en cas d’inscription au stage PERF

Ce stage d’une journée s’adresse à tout(e) motard(e) expérimenté(e) ou non qui reprend la conduite aux beaux jours, change de moto ou veut savoir où il en est de sa pratique avant ou après le stage Perfectionnement.

Objectifs principaux:

– évaluer sa capacité à conduire après un arrêt ou un changement de moto.
– rappeler/faire découvrir les lois de la physique qui commandent le fonctionnement d’un 2RM
– rappeler: la bonne position et pourquoi,
– effectuer un parcours lent, effectuer un évitement à basse et moyenne vitesse, effectuer un freinage appuyé à vitesse moyenne.
– évaluer les trajectoires sur route avec un débriefing vidéo.
– poser le danger de « l’émulation négative » lors des roulages en groupes

La journée se déroule en 4 temps

• un atelier questions et « théorie » 1h
• un atelier exercices 3 h
• un parcours routier 2 h
• un débriefing 1h

Pré-requis:

• Inscription : consulter le calendrier 
• Adhésion une journée * 5 euros
• Amener son piquenique et sa boisson.
• Inscription limitée à 10 personnes

* L’adhésion est obligatoire dans le cadre de stage associatif.

• Vous venez d’avoir votre permis et …  ce n’est pas évident. n’est ce pas ?
• Vous n’êtes pas à l’aise dans les manœuvres lentes.
• Vous arrivez toujours le dernier lors des sorties entre potes et ça vous mine !
• Motarde, votre compagnon motard n’arrête pas de vous donner des conseils de conduite et ça vous énerve grave  👿 !
• Vous appréhendez les gravillons, la pluie, les autres motards, les hérissons sur la route, ….
• Vous avez eu un accident et vous avez peur de vous y remettre.
• Votre dernière chaleur est due à la voiture que vous n’avez pas vu et à qui vous avez refusé la priorité.
• Vous êtes sorti à gauche d’un virage à droite et coup de bol, il n’y avait pas en face, Marcel et son camping-car.
• Vous avez croisé dans un virage, Jojo le kéké à la ramasse en mode piste et ouf miracle … !!! 
• Vous en avez marre de vous faire des chaleurs sur tous les obstacles taquins que votre mairie pose ici et là pour votre bien.
• Vous avez un superbe trail mais vu tous les boutons et écrans faits pour le désert, ce n’est pas évident pour sortir du garage.
• Vous aviez décidé d’arsouiller avec votre sportive dans un col et vous ne comprenez toujours pas pourquoi vous n’êtes pas arrivé à suivre une grosse routière de 400 kg (le motard AFDM est parfois très taquin 🙂).
• Vous ne comprenez toujours pas pourquoi vous êtes parti au tas malgré toute l’électronique embarquée, l’airbag, le GPS, etc.
• S’il y a un caillou sur la route, vous avez tendance à lui passer dessus malgré tous vos efforts pour l’éviter.
• Vous constatez à chaque changement de pneus que les flancs sont tout neufs.
• Vous ne pensez jamais à vérifier si votre feu stop marche ou pas.
• Vous penchez le buste vers l’intérieur  ou sortez le genou comme Valentino dans chaque virage.
• Vous avez parfois l’impression de conduire une enclume ou une savonnette.
• Vous vous êtes cassé une dent en franchissant un peu vite un casse-vitesse pas aux normes.
• Passager(e), vous filez un coup de casque à chaque freinage et n’osez pas lui dire que vous avez mal aux bras à force de vous crisper sur les poignées et que s’il (elle) prenait un peu soin de vous … Il est temps de lui offrir le stage DUO pour son anniversaire.
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